Cette année 2026 commence pour la société avec du hors-norme, des nouveautés et des services pour faciliter la vie de ses clients. Jade Cavasino, sa directrice, nous explique ce qu’il y a de plus en 2026, à commencer par cette commande particulière d’un véhicule gros volume sur base Mercedes Sprinter, qui permet des aménagements spécifiques. "Ce n’est pas souvent qu’on nous demande un très gros volume comme celui-là, mais c’est dans notre catalogue depuis longtemps, et cela fait partie de notre offre."

Ce gros volume est fabriqué sur une base de Mercedes Sprinter L2H2 et équipé d’un caisson mixte frigo de 900 mm de largeur intérieure, permettant donc le transport d’un défunt avant comme après mise en bière. "Ce volume permet de combiner 6 places assises, un caisson mixte et beaucoup de place autour et au-dessus du caisson. En effet, nous avons pu mettre de nombreux rangements malgré les 3 places arrière, en utilisant l’espace disponible sur les côtés du caisson."

La très grande hauteur sous plafond du Sprinter permet également de mettre des fleurs sur le caisson, même si ce dernier est rehaussé avec une hauteur de 850 mm (contre 750 mm en version standard). Il est également équipé d’un placage intérieur et d’un système de blocage rapide, qui permet de verrouiller le brancard automatiquement, facilitant les opérations pour les collaborateurs et offrant à la fois rapidité et sécurité.

L’utilisation d’un caisson rehaussé permet d’accueillir des défunts de gabarit plus volumineux, ce qui est de plus en plus courant. Conserver une place pour les fleurs est important pour les familles et permet de ne pas mobiliser un second véhicule pour transporter les gerbes et autres compositions.

La configuration avec 3 places assises à l’arrière n’est cependant pas spécifique au Sprinter, et d’autres véhicules de la même catégorie (Peugeot Boxer, Renault Master) peuvent également être modifiés selon ces modalités. Comme pour chaque véhicule qui sort des ateliers de C’FAC, la conception a été réalisée avec le client, avec le haut niveau de personnalisation typique de l’entreprise.

Toujours dans une démarche de coller au mieux aux besoins de ses clients, la société continue à étendre son offre et à rester à l’écoute : "Nous avons récemment ajouté un nouveau coloris de revêtement intérieur pour caisson, portant à 3 notre offre permanente, mais d’autres coloris sont possible à la demande. De même, nous avons eu des retours clients demandant des intensités différentes pour l’éclairage LED intérieur. Nous avons donc mis au catalogue deux intensités possibles, afin de correspondre aux demandes du plus grand nombre."

Cette politique d’amélioration continue est une des pierres angulaires de C’FAC, qui met un point d’honneur à toujours évoluer et à proposer de nouvelles possibilités répondant au plus près aux attentes de ses clients. Cela s’ajoute à une offre très complète pensée avec et pour les opérateurs : les véhicules sont équipés de tiroirs, bacs à fleurs, rangements, étagères, et même de poubelles intégrées sur les transports de corps pour les thanatopracteurs.

Le carrossier continue, en parallèle, à explorer les pistes permettant de fluidifier son activité et de faire gagner du temps à ses clients. Dans cette optique, il est titulaire des agréments pour homologation petite série (dite NKS) pour les Renault Trafic, mais également, depuis quelques mois, pour les Mercedes Vito. "Avec cet agrément, c'est nous qui rédigeons directement les documents et nous délivrons les procès-verbaux à la place de la DREAL (Directions régionales de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement) pour homologuer le véhicule.

C’est donc une procédure qui prend désormais quelques heures, alors qu’en temps normal elle nécessite plus d’un mois. Grâce à cet agrément, nous pouvons livrer un véhicule 2 à 3 semaines en moyenne après son entrée dans nos ateliers." Cet avantage s’ajoute aux autres services de l’entreprise, tels que le financement, la location de véhicules et la garantie d’un an sur tous les aménagements réalisés.