TC est une plateforme de transport mettant en relation des transporteurs disposant d’un retour à vide et des opérateurs ayant besoin d’un transport sur leur itinéraire. L’inscription est gratuite, et permet aux transporteurs de rentabiliser leur retour, tout en offrant aux opérateurs une solution à moindre coût.

La plateforme TC, pour "Transport de Corps", vise à faire évoluer les pratiques logistiques du secteur funéraire, au bénéfice des professionnels comme des familles. Son principe est simple et s’apparente à un "Blablacar" du funéraire : mettre en relation des professionnels ayant un corps à transporter entre 2 villes, souvent éloignées, avec d’autres effectuant un trajet proche. L’objectif est d’exploiter les retours à vide des opérateurs : une fois le défunt déposé, le trajet retour est proposé sur la plateforme pour un transport complémentaire.

TC intègre une marge de détour acceptable de 150 km afin de permettre aux transporteurs de rentabiliser un trajet initialement à vide. "Prenons un exemple : si un opérateur de pompes funèbres se rend de Toulouse à Dunkerque et renseigne son trajet sur TC, la plateforme identifie ses points de passage et recherche, dans sa base de données, des demandes de transport dans un rayon de 150 km autour des villes traversées.

Si un confrère doit transporter un défunt de Nanterre à Limoges, cela lui sera proposé. Il est bien sûr libre de refuser ; s’il accepte, cela lui permet de rentabiliser son retour à vide et de réduire l’empreinte carbone du transport", explique Bertrand Bruna, fondateur.

L’entreprise étend également ces opportunités aux transporteurs depuis leur lieu de stationnement : ces "bases arrière" sont renseignées et leur permettent de recevoir des propositions même sans être en déplacement. Là encore, ils restent libres d’accepter ou non.

Un fonctionnement simple et attractif

Le fonctionnement de la plateforme repose sur la gratuité des opérations ; seul le transport est payant. "Que ce soit l’inscription, en tant que transporteur ou utilisateur, ou la saisie d’un trajet, ces opérations sont gratuites. Nous prélevons uniquement une commission de 8 % une fois le transport effectué. La force de TC réside dans sa transparence : tout est clair dès l’inscription, du coût du transport, fixé à 1,50 €/km, à notre commission, qui couvre nos frais de fonctionnement. À titre de comparaison, celle de Blablacar varie entre 16 et 20 % selon le kilométrage."

Ce positionnement tarifaire vise à couvrir, à terme, l’ensemble du territoire métropolitain et à répondre aux besoins de tous les opérateurs, en générant de la croissance par le volume de transports plutôt que par l’augmentation des prix. Les tarifs sont restés inchangés depuis la création, malgré la hausse des charges, notamment du carburant : "Ce tarif reste rentable pour les transporteurs, c’est pourquoi nous ne l’avons pas modifié. D’ailleurs, aucun de nos membres ne l’a signalé comme un frein."

Sur le plan pratique, les commanditaires règlent la prestation dès l’acceptation de la mission par le transporteur, via la plateforme. Celle-ci rémunère ensuite le transporteur une fois la facture déposée et la prestation réalisée. Aucun échange direct n’est nécessaire : tout est centralisé de manière simple et transparente.

Poursuivre le développement

Aujourd’hui, TC est en phase de développement. L’équipe reste réduite et Bertrand Bruna partage son temps entre TC et VFFG (Vocation Formations Funéraires & Généralistes), une structure de formation : "Dans le cadre du développement de VFFG, je vais prochainement agrandir l’équipe, ce qui me permettra de consacrer davantage de temps à TC. J’aurais pu recruter des transporteurs via des campagnes d’e-mails massives, mais ce n’est pas ma philosophie. Je privilégie les échanges téléphoniques ou en face à face afin de m’assurer du sérieux des entreprises et de conserver un contact humain, souvent absent des plateformes numériques. Cela ralentit le développement, mais c’est un choix assumé."

L’objectif est désormais d’étendre la présence de TC à l’ensemble du territoire métropolitain afin de proposer une solution accessible à tous les opérateurs en recherche de transport.

Résonance n° 230 - Août 2026