C’est à l’occasion de Tanexpo 2010 que Benjamin Rivaud, représentant la société italienne Intercar dans l’hexagone, à organiser pour ses clients et prospects un sympatrique week-end à Bologne. Durant trois jours, ces derniers ont pu découvrir les prototypes des limousines funéraires à venir, visiter les locaux d’Intercar situés à Modène et bien sûr, explorer le salon funéraire italien.
Jeune entrepreneur dynamique de la région du Bas-Rhin, Benjamin Rivaud est reconnu pour son professionnalisme, pour la qualité de ses prestations et pour le respect qu’il porte aux familles. C’est pour ce même souci de perfection que, outre ses activités liées aux pompes funèbres et connexes, il a choisi de représenter la société italienne Intercar sur le territoire français.
Basée à Modène, non loin de Bologne, cette entreprise fondée en 1993 se spécialise au départ dans l’aménagement intérieur de bus et de camping-car, d’où son nom (Intercar), mais très rapidement, elle étend avec brio ses domaines de compétences à la limousine funéraire. Force de distinction et de savoir faire, l’une des premières innovations de la marque sera l’utilisation de vitres galbées et arrondies pour la partie corbillard… il s’en suivra bien d’autres jusqu’à la très remarquable, et très remarquée lors du salon Funéraire Paris 09, Q500 ou Maserati Quattroporte version funéraire. Cependant, malgré l’esthétique et la finition irréprochable de cette dernière, elle ne fut peut être pas la motivation première de la vingtaine de français qui se sont déplacés en Italie sous l’impulsion de Benjamin Rivaud lors du dernier salon Tanexpo 2010.
En effet, bien que n’exposant pas à Bologne, Intercar, à la demande de Benjamin Rivaud, a organisé pour les clients et prospects de ce dernier, un week-end à… Bologne au cours duquel cette délégation de professionnels français a pu assister à une présentation de prototypes, une visite de l’usine Intercar à Modène et, bien sûr, découvrir le salon Tanexpo 2010.
C’est dans le cadre très agréable du Palazzo Stella que s’est déroulée la présentation des prototypes et, parmi ces magnifiques réalisations, se sont la limousines sur base Citroën C5 et la limousine Hybride sur base Chryslier 300 qui ont surtout retenu l’attention sans oublier l’imposante Maserati. De même, tous les véhicules présentés affichaient des styles et des niveaux de finitions différents afin de renseigner au maximum les convives.
Le lendemain, la délégation emmenée par benjamin Rivaud a été reçue à Modène par William Gualtieri, PDG de la société Intercar, pour une visite guidé de l’usine. C’est d’ailleurs à cette occasion que le groupe français a eu le plaisir de découvrir en rough et sur écran, dans les bureaux de recherches, la future limousine sur base Renault Laguna. Par la suite, nombre de personnes ont apprécié de pouvoir visité la chaîne de production ainsi que les différents ateliers qui constituent toutes les étapes de la fabrication d’une limousine funéraire. Rien n’est laissé au hasard, des matériaux à la quantité de vernis, du châssis à la touche de chrome finale, la fabrication et les finitions sont à la hauteur de l’usage auquel est destiné le véhicule, de la dignité et du respect dû aux familles.
L’usine Intercar dispose également d’un parc d’occasion qui réserve son lot de surprises : Cadillac Séville, Rolls-Royce Corniche ou encore Fiat 2300 datant des années 60 et Chrysler PT Cruiser qui, pour ces deux derniers, n’ont pas manqué de séduire nos visiteurs français !
La fin du week-end a été consacrée à la visite de Tanexpo 2010.
Tout au long de ce week-end professionnel, l’ensemble des participants a affiché un grand enthousiasme doublé d’un intérêt certain, ne tarissant pas d’éloges quant à l’initiative de Benjamin Rivaud et à son organisation. Saluons une fois de plus le dynamisme de ce jeune entrepreneur..!
Steve La Richarderie
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