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Sur le marché funéraire, le champ des activités de la société Benjamin Rivaud est très vaste, proposant exclusivement aux pompes funèbres l'achat, la vente et la location de véhicules funéraires. Mais, s'il est un domaine où celle-ci excelle, c’est dans la vente et la location de corbillards et de limousines d’exception, disposant en permanence d’une flotte avec chauffeur. Notoriété et réussite sont à l’ordre du jour pour 2021 avec des projets concrétisés : extension des locaux et nouveau véhicule funéraire basé sur le jumpy Citroën type H.

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L’entreprise alsacienne créée par Benjamin Rivaud propose, depuis quelques années, une large gamme de limousines de marques prestigieuses (Mercedes, Maserati, Porsche, etc.) transformées en corbillards luxueux. Attentive aux préoccupations environnementales, elle a même mis à la disposition des pompes funèbres, depuis 2019, une limousine funéraire, sur une base de Ford Mondeo break, disposant d’une motorisation hybride(1). Celle-ci a été très bien accueillie par les opérateurs funéraires, notamment ceux exerçant en milieu urbain, et a connu un vrai succès au dernier salon de Toulouse.

"Ford a rapidement retenu toute notre attention, non seulement pour sa motorisation hybride, mais également pour l’esthétique générale du véhicule break Mondeo. C’est sur ces éléments que le bureau d’études a planché et nous avons compris que c’était le modèle qui répondait à nos attentes. Les designers disposaient d’une solide base pour s’exprimer et nous avons été devant des choix cornéliens, car leur créativité était transcendée par le Mondeo break. Le résultat va au-delà de nos espérances," souligne Benjamin Rivaud.

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Le nouveau corbillard "vintage" est arrivé

La grande nouveauté de ce dernier trimestre est l’arrivée d’un Jumpy Citroën type HG - qui reprend le look du célèbre "Tube" des années soixante(2), renaissance que l’on doit au carrossier italien Caselani - carrossé et aménagé en corbillard. Reprenant l’aspect ondulant de la tôle originelle, mais de manière purement graphique, ce petit fourgon aux lignes plus élancées (moins carré) que son modèle d’après-guerre, offre dans son habit noir une certaine forme d’élégance "vintage" atypique tout en gardant une forme de simplicité.

La transformation en véhicule funéraire par Rivaud est réalisée en étroite collaboration avec la nouvelle société Fun & Van, aménageur voisin. Ce dernier a conçu un aménagement intérieur finition "limousine", en correspondance avec les propositions habituelles de l’établissement de Benjamin Rivaud.

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Une surface d’exposition plus importante

Autre point notable, l’entreprise située dans le département du Bas-Rhin poursuivant son développement s’agrandit et change de locaux. Elle vient donc de s’installer dans de nouveaux bâtiments à Bouxwiller, au nord-ouest de Strasbourg, en doublant quasiment leur superficie, passant ainsi de 800 à 1 500 m2. Cela permet d’avoir un atelier et un show-room beaucoup plus grands. Pour ce dernier, il peut accueillir une exposition d’une vingtaine de véhicules, disponibles à la vente comme à la location. À noter que Rivaud fait partie des rares sociétés françaises à posséder en plus un parc important de véhicules d’occasion.

"Malgré les deux années compliquées que nous venons de traverser, comme l’ensemble de la profession, nous avons tenu le coup. Nous avons bien traversé l’épreuve et, en réalité, cela n’a pas eu d’impact pour notre activité. Notre croissance se poursuit. Cette année, les résultats sont bons et ce que nous avons vécu à Toulouse restera dans nos mémoires. Il s’agissait vraiment d’une situation inédite car, pour la première fois, nous avons vendu sur place tous les véhicules que nous avions amenés sur le salon. Nous avons donc dû louer une voiture pour pouvoir rentrer en Alsace avec notre matériel. "

N’étant pas présent cette année au Bourget, Benjamin Rivaud prévoit d’organiser, début 2022, un week-end de présentation destiné à ses clients où seront exposés différents modèles de "limousines corbillards", avec notamment des fournisseurs italiens. Il s’agira de deux journées privées avec une soirée de gala. Les responsables de pompes funèbres pourront essayer les véhicules sur des parcours. Résonance Magazine vous tiendra informés des dates de ce futur événement.
 
Gil Chauveau
 
Nota :
(1) Depuis peu, une Mercedes type E Hybride est également disponible.
(2) La célébrité du type H vint notamment à l’occasion de mai 1968 et de son utilisation pour transporter les CRS. En réalité, il sera produit de 1948 à 1981 avant d’être repris aujourd’hui dans un design et une motorisation (et équipements) plus modernes.

Instances fédérales nationales et internationales :

FNF - Fédération Nationale du Funéraire FFPF - Fédération Française des Pompes Funèbres UPPFP - Union du Pôle Funéraire Public CSNAF - Chambre Syndicale Nationale de l'Art Funéraire UGCF - Union des Gestionnaires de Crématoriums Français FFC - Fédération Française de Crémation EFFS - European Federation or Funeral Services FIAT-IFTA - Fédération Internationale des Associations de Thanatoloques - International Federation of Thanatologists Associations